Amphibienfahrzeug in Seenot auf der Schlei

00:00:00: Auf der Schlei bei Schleswig kommt ein Amphibienfahrzeug in Seenot.

00:00:08: Das kleine rote Auto kann nicht mehr aus eigener Kraft schwimmen, muss man an dieser Stelle sagen!

00:00:14: Die Seenotretter aus Mahs-Holm werden alarmiert.

00:00:17: Einer von ihnen ist Sebastian Pedersen und auch für die Seenothretter war das kein ganz gewöhnlicher Einsatz.

00:00:23: Ja, als wir gelesen haben am Fibienverzeugt im Auto, im Wasser tatsächlich dass er schwimmt, haben wir so tatsächlich noch nie gesehen!

00:00:29: Wie die Rettung auf der Schlei am Ende ablief... ...und was die SeENOTRETTER aus Mahsholm sonst noch so sehen?

00:00:35: Darüber sprechen

00:00:35: wir in dieser Folge.

00:00:36: Mehr als achtzigtausend Menschen in Schleswig-Holtstein stehen täglich

00:00:40: bereit

00:00:41: um Menschen in Not zu helfen.

00:00:43: Uns erzählen sie ihre Geschichte.

00:00:45: Aus Einsätzen von Notfällen und von Menschlichkeit!

00:00:49: Wir nehmen euch mit in die Einsätze und hören, wie wichtig diese Arbeit Tag für Tag

00:00:54: ist

00:00:54: – damit wir alle in Sicherheit leben können.

00:01:01: Ja und ich sitze heute bei den Seenotreddern in Maas Holm, in der Station.

00:01:05: Draußen liegt tatsächlich auch das Boot und wir schnacken heute mit Sebastian Petersen und Bruno Meyer beide hier von den Seennotredern im Maas holmen.

00:01:14: Sebastian vielleicht fangen wir beide nochmal an?

00:01:16: Ein Amphibienfahrzeug dass nicht mehr weiter kam.

00:01:20: Wie habt ihr erst mal gestaunt?

00:01:22: Normalerweise seid ihr für Boote, für Segler zuständig.

00:01:25: Hälft denen draußen am.

00:01:27: Fibianfahrzeug kommt jetzt nicht jeden Tag.

00:01:28: Nee wie du sagst, am Fivienfahrzeug ein Auto im Wasser schon selten.

00:01:33: wir sind ja zumindest zeit alarmiert worden und sind dann auch zügig runtergefahren.

00:01:38: das war nämlich bei Schleswig Ja und dann sind wieder ran und dann sah man tatsächlich dass Fahrzeug durch die Schleichtreiben, weil mein Bruderblatt hat er so in dem Sinne nicht wo er sich irgendwie mit gegen den Wind halten konnte.

00:01:51: Also der war tatsächlich auch Spielball vom Wild und hat ja keine Klampe.

00:01:55: wie ein Boot oder so eine Anker schmeißt das natürlich auch schlecht.

00:01:58: Das ist alles so ein bisschen, der kann halt mal ins Wasser.

00:02:01: Gehört da eigentlich nicht standardmäßig hin?

00:02:03: Also ein Auto eigentlich das ist irgendwie eine Art Oldtimer.

00:02:08: Wir haben ja auch Bilder gesehen bei uns beim RSH.

00:02:10: Das kann man sich vielleicht noch einmal angucken.

00:02:12: Bruno du warst bei dem Einsatz auch mit dabei.

00:02:14: Ja Du hast das schon einige Jahre gemacht bei den Senutreddern aber am Fibian Fahrzeug kommt jetzt auch nicht jeden Tag vor Auverschlei.

00:02:20: Was ist das Besondere an so einem Fahrzeug eigentlich?

00:02:22: Ja das Besondere ist natürlich... So ein Fahrzeug muss ja irgendwo ins Wasser rein und all sowas Auto im Wasser ist immer etwas ganz Besonderes für uns.

00:02:33: Da können wir gar nicht Fände raus und so ran, da müssen wir ein bisschen vorsichtig sein.

00:02:37: Man kennt sie auf unserer Hause, drückt man gegen eine Beule also ganz vorsichtig daran.

00:02:42: Ganz behutsam haben wir ihn dann an Land gezogen.

00:02:44: Ging auch wunderbar!

00:02:45: Wenn ihr zu was fahrt, Sebastian wie bereitet ihr euch darauf vor?

00:02:48: Ihr habt ja im Prinzip von eurer Leitstelle nur einen Einsatzbild, das mir ist uns gemeldet worden... Wenn man dahin unterwegs ist, ein bisschen schmunzelt.

00:02:55: Man muss vielleicht am Fibianfahrzeug mal gucken was da gleich ist aber letztendlich rettet er auch Menschen irgendwie in der Notsituation.

00:03:02: die kamen eben nunmal nicht weg.

00:03:03: auf das bereitet man sich davor wenn man mit eurem Boot unterwegs ist.

00:03:06: Ja jetzt bei dem Fall zum Beispiel war dass wir wussten wo wir hin sollen nach Schleswig waren ein bisschen weiter.

00:03:13: Da haben wir natürlich erst mal im Internet geguckt auf der Anfahrt, was uns so erwartet.

00:03:17: Haben ein paar Bilder rausgesucht und nur gehofft.

00:03:19: Hoffentlich hat er irgendwo eine Leine, die er vielleicht selber schon fertig hatte.

00:03:23: Aber das hat er Gott sei Dank selber gemacht!

00:03:25: Ich weiß nicht wieso er da schon gemacht hat?

00:03:27: Da war tatsächlich eine Leiner am Abschlepphaken... ich weiß nicht ob die ihn sonst regelmäßig irgendwie damit aus dem Wasser ziehen wenn da mal Probleme sind oder vielleicht schon vorher Kenntnisse damit hatte.

00:03:37: Auf jeden Fall hat er ja da schon selber gut mitgedacht.

00:03:40: Das hat uns die Arbeit auf jeden Fall erleichtert.

00:03:42: Per sie ist ja auch erst mal so, da sind ja zwei Menschen an Bord gewesen also der Fahrer und ein Fahrgast sozusagen damit dabei war.

00:03:49: ich weiß nicht wie ist das als Seenutretter wenn man unterwegs ist.

00:03:52: es ist ja offen Wasser auf wenn wir jetzt nicht mehr in der kalten Jahreszeit sind.

00:03:55: aber wenn dann doch mal einer ins Wasser plumpst oder so bereitet man sich auf sowas aufford dass das passieren kann vor?

00:04:00: Ja selbstverständlich mit sowas muss man ja immer rechnen.

00:04:02: gerade so einen Fahrzeug wiegt ja auch irgendwie was und ein Auto ist vierkantig wenn da eine Welle gegen kommt und ein bisschen mehr Wind.

00:04:10: Ich habe mir vorstellen, dass läuft auch ganz schnell voll.

00:04:12: Also von daher gerechnet man auch damit das Auto eben halt auch untergehen kann und dass da Personen im Wasser sind, ne?

00:04:18: Das ist ja auch kein ganz gewöhnliches Wasserfahrzeug für euch.

00:04:21: Wir sprachen ja schon drüber.

00:04:22: das heißt dann muss man sich auf so ein paar Dinge auch einstellen.

00:04:25: du hast sogar gesagt Sebastian ihr versucht das auch schon mal zu googlen was ist das Fahrzeug was wir da an vorfinden?

00:04:30: Im schlimmsten Fall sag ich mal haben die vielleicht noch etwas größeres kommen irgendwie nicht weg haben irgendwie noch einen Loch oder was oder irgendwo läuft doch Wasser rein dafür.

00:04:36: seid ihr denn ja vor Ort als Fachkräfte als Profis die dann auch eingreifen könnten?

00:04:40: Ja

00:04:40: genau bei dem war jetzt natürlich auch weil es halt die Form vom Auto hat den können wir nicht so schnell hinterherziehen Der würde dann voll laufen.

00:04:47: Bot hat ja die Form, dass es zügig durchs Wasser gleitet aber das hat das Auto ja nicht.

00:04:51: Da mussten wir auch darauf achten den können wir nicht so schnell hinterherziehen.

00:04:54: da sind wir eben mit eingekubbelter Maschine gefahren dann die ganze Zeit geguckt was hinten ist.

00:04:58: ein bisschen Wasser kam hier rüber aber dafür hatte er einen Scheibenwischer gehabt.

00:05:01: Eingekubbelte Maschine?

00:05:02: Was heißt das denn?

00:05:03: Ja das ist quasi bevor wir richtig Drehzahl geben von den Maschinen das er quasi Vortrieb macht aber nicht unbedingt hohe Drehzahl fährt.

00:05:11: Man könnte übersetzen für den normalen so der im Standgas oder wie ist das beim Rasenmäher Schildkrötengang, sozusagen.

00:05:18: Ja genau so!

00:05:19: Klar wir haben auch den wilden Hasen ihr könnt auch ordentlich über die Schleife.

00:05:21: Wir können auch ordentlicht wie wenn da jetzt wirklich was Schlimmeres wäre das Personen im Wasser sind oder der droht zu senken dann können wir tatsächlich unser Boot auf siebzig kmh ungefähr das sind dann knappe Achtdreißig Knoten beschleunigen und das ist schon sehr schnell auf dem Wasser.

00:05:37: Das wollte ich gerade sagen.

00:05:38: Achtund dreißig Knoten sind das dann?

00:05:39: Das für ein Boot ist eine ganz schöne Geschwindigkeit ne?

00:05:43: Das sind mit die schnellsten Boote die wir jetzt haben.

00:05:45: also Doch, also das ist schon die Geschwindigkeit.

00:05:47: Deshalb werden wir auch geschult weil es ein offenes Boot ist und wir müssen Capsize mitmachen wenn das Boot über Kopf geht dass wir rauskommen und all sowas.

00:05:54: Das ist schon eine Nummer dieses Boot hier.

00:05:56: Wir haben ja auch drauf geschult.

00:05:57: Du hast gerade gesagt geschult falls wir über Kopf gehen?

00:06:01: Jedes Boot kann er kennen und das können wir auch.

00:06:04: und da unser offenes boot ist werden wir alle fünf Jahre einmal geschult Einmal in der Hubschrauberkanzelt sind, werden im Schwimmbad um hundred und achtzig Grad gedreht.

00:06:13: Dass wir rausschwimmen damit die auch wissen wo oben unten ist Denn eben halt im Schlauchboot das wird dann im Kran und mit dem Kopf geschmissen dass wir da dann raus schwimmen.

00:06:21: Also das ist nicht ohne.

00:06:22: also wie gesagt ich bin nun dreiundsechzig Jahre Ich habe es vielleicht wahrscheinlich das letzte mal gemacht.

00:06:27: Es ist anstrengend, aber das ist schon eine Menge wert durch die Schulung.

00:06:31: Man

00:06:31: gibt sich da auch jetzt in eurem Fall freiwillig hin ... Das ist für euch ein Ehrenamt was ihr einfach aus Herzblut macht für die Menschen, die vielleicht in Not sind und die ihr dann retten würdet in dem Fall.

00:06:44: Du sagst halt grad so es ist an streng,

00:06:46: d.h.,

00:06:46: also man muss ja auch körperlich einiges an Fitness mitbringen damit man überhaupt übersteht so das Ganze Und man übt das ja für den Ernstfall.

00:06:53: Also das heißt eigentlich Wir haben das auch ganz oft in unseren Folgen bei Feuerwehr einsetzen.

00:06:58: Eigentlich auch ihr auf dem Wasser begebt euch ja immer an die Stellen, wo gerade eine Not herrscht.

00:07:04: Wo vielleicht grade was ist, wo andere eher ausweichen würden wenn jetzt mal was brennt oder so.

00:07:08: Oder wenn vielleicht jemand gerettet werden muss dann kommt eben ihr also sozusagen Sebastian Ja so ne Schulung da merkt man dann schon noch mal was im Ernstfall auch uns passieren könnte?

00:07:20: Das sagt ja schon der gesunde Menschenverstand.

00:07:22: Wir sind ja alle sehr wachsende Leute, die zum Einsatz rausfahren und wir wissen schon auf was wir uns einlassen.

00:07:27: Wir haben gutes Material und sind eigentlich auch wirklich gut ausgebildet und deshalb glaube ich schon das Angst haben wir nicht aber schon den nötigen Respekt um bei jedem Einsatz mit rauszufahren.

00:07:39: Jetzt wird der Laie wahrscheinlich sagen ja wieso so einen So ein Boot, wenn das da irgendwie... Das kann man ja mit einer Leine rausziehen.

00:07:44: Du hast aber grad schon so paar Sachen gesagt.

00:07:46: ihr bedenkt ein Paar Sache mehr!

00:07:47: Das ist kein klassisches Boot, das ist kein Schiff, das muss mal irgendwie anders ziehen.

00:07:52: hat der überhaupt eine Leine dran?

00:07:53: wie können wir das machen?

00:07:54: Das ist schon so ne Teamaufgabe in dem Moment, also das Team was daraus fährt berät sich.

00:07:59: Wie können wir dass jetzt gleich lösen?

00:08:01: Ist eigentlich immer wie ne... Irgendwie ne kleine Rätsel-Aufgabe so jeder Einsatz.

00:08:04: Ist das auch etwas was einen antreibt?

00:08:06: Ja also generell is ja Das mit dem Amphibien-Fahrzeug, ja eine Ausnahme in diesem Sinne.

00:08:11: Aber Menschenrettung oder auch technische Hilfeleistungen ist alles Teamarbeit bei uns.

00:08:16: also ob wir jetzt alleine mit einer einzelnen Einheit fahren oder auch mit mehreren Das Netzwerk besteht nur durch Teamarbeit.

00:08:23: Jetzt

00:08:24: wart ihr ja, wir sprachen über diesen Schneckengang, über die eingekruppelt sozusagen im Standgas den da ein bisschen weggeschleppt habt.

00:08:31: wie ging das dann weiter?

00:08:31: Haben sie sich erstmal doll gefreut als Sie gesehen haben?

00:08:35: Da kommt jemand der könnte uns gut helfen und da kommen die Seenotredder weil Ihr hattet einen Weg zu machen vormaß Holm bis Schleswig, weil die Schleswiger gerade in Erwerft waren.

00:08:44: Ja genau!

00:08:45: Wir hatten telefonisch schon Kontakt zu den aufgenommenen Kappeln.

00:08:48: Wir können ja ein bisschen zügig fahren, aber Kappeln und Lindau Nists sind ja Brücken.

00:08:52: Da müssen wir langsam durch und durchhefen auch.

00:08:55: Es bringt uns nicht zu, wenn mir andere Leute gefährden, nur weil wir zügige irgendwie vorbeifahren.

00:08:59: Und dann in Kappelen hatten wir langsamer Fahrt und haben dann telefonisch Kontaktminimum aufgenommen.

00:09:05: Haben gesagt wo wir sind und ungefähr wie lange wir brauchen hat er uns ja auch gesehen irgendwann.

00:09:11: Er war schneller mit dem Foto aber gerade als wir!

00:09:13: Aber auch erleichtert, merkt ihr das immer?

00:09:15: Wenn ihr zu euren Einsätzen rausfahrt, sagen wir mal ein haverierter Segler oder sonst wer... Merkt ihr den Leuten an dass sie wissen auf die können ich mich verlassen und schön dass ihr da seid weil uns geht's hier grad jetzt.

00:09:26: vielleicht ist es ein bisschen doof diese Situation für uns weil wir wollen ihn gerne wieder weg.

00:09:30: Ja das merkt man schon.

00:09:31: Ich meine wir machen das ja häufiger.

00:09:33: ne aber der der sich in einer Leitstelle gemeldet hat Weil er ein Problem hat Der zieht ja keine Zehnerkarte oder so.

00:09:39: Das ist für ihn vielleicht, dass er das letzte Mal unsere Hilfe braucht und die sind schon dankbar.

00:09:43: Ist das

00:09:44: vor Ort auch... Bruno du hast gesagt, du bist ja nur lange dabei?

00:09:47: Ist das was man vor Ort brauchen?

00:09:49: Eine gewisse innere Ruhe damit sich auf die Leute ausstrahlt und keine Panik ausbringt?

00:09:53: Ja klar!

00:09:54: Das ist ein kleiner Joke nebenbei oder was?

00:09:56: Das bringt schon eine Menge.

00:09:57: da merkt man schon die werden auch ruhiger.

00:09:59: Man hat nämlich auch welche dabei, die sind wirklich angespannt.

00:10:01: Da kommen mal immer so ein kleiner Joke rüber und dann sind sie auch schon ruhiger und so.

00:10:05: Dann werkt ihr auch ja gut!

00:10:06: Die können was sie wissen...die sehen vom Verrach.

00:10:09: also das kommt schon gut an bei denen.

00:10:10: Also mir geht es nämlich auch gerade bei euch so ein bisschen so.

00:10:13: man merkt einfach dass ihr das schon lange macht und dass man da auch Erfahrung mitbringt.

00:10:17: und Sebastian hat das grad schon gesagt ist ja für einen dann das erste Mal so eine Situation.

00:10:21: ich kann mir vorstellen wenn einem der Motor ausfällt auf dem Wasser euch kommt er nicht weg?

00:10:25: Das ist windig.

00:10:25: du hast gesagt dieses Amphibienfahrzeug war wie so ein kleines Spielball.

00:10:28: jetzt was den Wind angeht Der kann auch keinen Anker schmeißen.

00:10:30: Die können tatsächlich eigentlich nichts mehr machen, außer vielleicht noch schwimmen?

00:10:33: Das ist aber auch nicht immer die beste Idee, ne?

00:10:35: Nee, wahrhaftlich nicht!

00:10:36: Man sollte das Boot nicht verlassen.

00:10:38: also wenn man da auf freiem Wasser ist entweder Anker raus oder wenn ich jetzt vom Wasser hier vom Land weg treibe nach draußen durchtreiben lassen und irgendwann, wir kommen.

00:10:46: Also auf jeden Fall!

00:10:47: Wir kommen immer.

00:10:48: Ja ihr habt

00:10:48: das gerade schon gesagt... ...Vierundzwanzig Sieben das ganze Jahr.

00:10:51: Es gibt eine Besonderheit bei den Senodrättern hier bei euch speziell im Maas Holm denn wir haben hier ne Freiwillingsstation mit nem Boot.

00:10:57: Das habt ihr in dem Fall an dem Tag zu dem Einsatz gefahren Und es gibt auch noch ein Kreuzer draußen, d.h.

00:11:02: eine hauptamtliche Truppe.

00:11:04: Wie kommt das hier im Maß Holm?

00:11:05: Zu dieser Konstellation?

00:11:06: Ja also

00:11:07: hier im maß holm.

00:11:08: wir haben wie du grade sagst ist einmal die fest angestellten Kollegen, die den Rettungskreuzer besetzen.

00:11:13: Dass sie hauptsächlich die Ostsee mit abdecken und wir mit unserem kleinen Rettungsboot decken überwiegend dann die Schleimit ab.

00:11:21: Wir fahren einmal die Schlei hoch und die vom Kreuzer auf der Ostsee Und wir fahren aber auch häufiger mal zusammen mit raus, bei Menschenrettung ist halt Teamarbeit.

00:11:30: Auch die

00:11:30: Schlei hat ihre breiten Stellen wo man vielleicht nicht sofort jemanden findet der vielleicht als vermisst oder als zu suchende Person aufzufinden ist.

00:11:39: Wie schwer ist das da manchmal noch den Überblick zu bewahren?

00:11:42: Das kann schon anstrengend sein Aber jeder Einsatz ist ja auch anders.

00:11:46: Wir haben mal Wind von Westen Mal haben wir von Norden.

00:11:49: Da sind ja alle Faktoren.

00:11:51: Man kann hundert Einsätze gefahren sein, aber keiner ist gleich.

00:11:54: Weil Wetter ist vielleicht dunkel, es ist neblich.

00:11:58: Das sind ja viele Faktoren und wenn wir jetzt sagen hier irgendwie vor schön Hagen zum Beispiel auf der Ostsee da wird jemand gesucht in der Dunkelheit suchen wir länger Weil da schon schwieriger ist zu sehen, tagsüber ist die Wahrscheinlichkeit jemanden zu finden.

00:12:12: Doch höher!

00:12:13: Gar

00:12:13: nicht so einfach wenn du hast gerade gesagt Bruno nach Möglichkeit einem havarierten Bootssegler oder jetzt euer Amphibienfahrzeug an Bord bleiben weil man im Wasser eben nicht so leicht zu sehen ist, wenn man jetzt nicht grad irgendwie eine Neonrettungsweste anhaut.

00:12:28: Ja

00:12:29: eben der guckt nur der Kopf raus und was weiß ich bei einer Welle es von dreißig Zentimeter da siehst du den Kopf nicht.

00:12:34: also das ist schon... Zuverwenden, wenn du da was suchst.

00:12:38: Da muss man schon sehr geschultes Auge haben und wissen, was man in dem Moment macht.

00:12:43: Das langt ja schon ... Wenn man sagt, ich spreche mit den Kollegen, drehe mich um, dann ist man dran vorbei oder was?

00:12:48: Dann muss man die Augen aufmachen und gucken, wenn ein bisschen eine Welle ist.

00:12:52: Wenn jemand vermisst würde, das sind Einsätze, die macht man auch mit mehreren Kräften zusammen.

00:12:59: Die Küsten waren dazu, wenn es großangelegte Suchen sind Aber dann durchkennt man so ein ganzes Gebiet.

00:13:04: Das geht dann auch sozusagen, ja wie auf einem Schachbrettmuster.

00:13:08: muss man das dann auf eine Karte abgehen?

00:13:10: Ihr habt ja Karten an Bord!

00:13:11: Ja da siehst du genau richtig...ja da wird alle Einheiten was draußen sind werden dann mit hingeschickt die in der Nähe sind Auch so Segler die dann in den Nähen sind.

00:13:19: da wird aufgefahren und dann übernimmt meistens der größte Kreuzer, übernimmt denn die Koordination und sagt dann wer wo was fahren soll Und dann werden wir im Allgemeinen immer parallel die Trecks abfahren.

00:13:30: Dann sagt so, jetzt sind wir weit genug.

00:13:31: Jetzt drehen wir um, drehen einmal um neunzig Grad, fahren ein Stück raus und dann fahren wir wieder in gegengesetzte Richtung.

00:13:38: Also das ist schon eine aufregende Sache immer zu suchen.

00:13:41: Ein Amphibienfahrzeug, dass nicht mehr weiter kamen?

00:13:44: Wie lief das dann weiter?

00:13:45: Ihr habt ihn dann ein Stück geschleppt und dann war aber klar den können wir jetzt ja nicht nach Hause schleppen.

00:13:51: Nein

00:13:51: ich habe ihn denn soweit gezogen.

00:13:52: Da hast du wieder so einen Knie tiefe Wasser.

00:13:54: Soweit kann ich die Motoren hoch trimmen.

00:13:56: Und dann hab' ich zum Kollegen gesagt Einer von uns muss raus und muss ihn dann eben an den Land ziehen.

00:14:02: Ich fahre, war ich nicht derjenige?

00:14:04: Dann konnten die anderen beiden einen von denen... Das hatte denn Sebastian erwischt!

00:14:09: Und dann hat er ihn reingezogen am Land und haben die nachher mit einem anderen Auto in Nürnberg hochgezogen.

00:14:14: Du warst in dem Moment Schiffsführer Bruno du hast einer Muster da am Hebel sozusagen stehen und am Steuer und du hast dich dann in so ein Anzug geschwungen?

00:14:22: oder wie muss ich mir das vorstellen?

00:14:23: Ja genau erst mal haben wir Schnickschnack-Schnuck gespielt die Aufgabe machen darf.

00:14:30: Und dann haben wir uns in unserem Eintaueranzug, habe ich mich dann angezogen.

00:14:34: der ist ja für Fälle wenn wir mal ins Wasser fallen und wenn das stark regnet oder so dass gut ausgestatteten Einsatz fahren können und damit kann ich halt auch ins Wasser gehen.

00:14:44: Und

00:14:45: da hast du dann, ja wir buhnen uns unser Knie tief im Wasser dieses Auto geschoben?

00:14:50: Wie hat der denn dann Räder unten?

00:14:52: Ganz normal kommt er mit seinen Rädern wieder auf, wo kannst Du den dann wirklich rollen?

00:14:55: oder wie muss ich mir das vorstellen?

00:14:57: Ja den habe ich mit dem Seil, dass er selber dran gemacht hatte tatsächlich bis kurz vorne angeht zogen bis die Reifen auf dem matschigen Grund waren.

00:15:07: So viel Kraft habe ich auch nicht, dass ich den da dann hochziehe.

00:15:10: aber das haben Leute mit Maudo gemacht.

00:15:12: Ich meine wenn es ein buntes Boot wie unsere Einheiten und dann mit Blaulicht irgendwo liegt, da gucken die Leute auch schon und bieten sich dann auch oft mit an, dass sie uns mit unterstützt.

00:15:20: so in dem Fall hat jemand sein Geländewagen geholt und er hat dann das Auto rausgezogen.

00:15:25: Der Graf dann eine Hand in die andere im Prinzip und ja der konnte dann wegen an Land seinen Fahrzeug mal begutachten.

00:15:31: woran Weiß man das denn?

00:15:33: Du kennst sich mit Maschinen auch aus Bruno, was hatte der?

00:15:35: Das

00:15:35: kann ich nur nicht sagen.

00:15:37: Ob er nachher in eigener Kraft wieder weitergefahren ist weiß ich nicht.

00:15:40: also wir sind dann Richtung Heimat wieder gefahren falls da etwas anderes kommt und

00:15:44: so arbeitet man sich die Schlei ab wahrscheinlich und hat seine Seine Einsätze und dann seid ihr irgendwann wieder hier oder schnackt man noch mal drüber war ja vielleicht in dem Fall auch ein bisschen amüsant wenn man so einen Amphibienfahrzeug zu sehen.

00:15:55: danke dass ihr das macht vor allem als Freiwillige und danke dass du mir heute ein paar Fragen beantwortet habt dass ihr uns erzählt habt, wie das da den Tag war.

00:16:03: Jetzt wünsche ich euch immer, dass wünscht man auch Seenotrettern eine Handbreit Wasser an dem Kiel?

00:16:07: Ja, wenn wir nicht verkehrt sind, sitzen wir auch fest.

00:16:11: Wir sind im Prinzip ja nur ein Schäfer.

00:16:12: also wir haben auch ganz gerne einen Handbalt Wasser in einem Kiel.

00:16:15: Vor allem

00:16:15: der Handbreitschlei oder eben Ostsee so was.

00:16:18: Hauptsache genug und am Kiel!

00:16:19: Da lieben Dank ihr beiden!

00:16:20: Blaulicht – Der Helfer Podcast.

00:16:23: Ihr wollt uns eure Geschichte erzählen?

00:16:25: Ihr wart selbst

00:16:26: schon mal

00:16:26: als Retterin oder Retter live dabei?

00:16:28: Oder

00:16:29: euch wurde geholfen.

00:16:30: Dann schreibt uns auf rsa.de.

00:16:33: Das war Blaulicht,

00:16:35: der

00:16:35: Helfer-Podcast Ein RSA Original Podcast von Matzerschmark.

00:16:40: Alle Folgen hört ihr auf rsha.de und in der RSHA App.

00:16:44: Eine Produktion von RegioCast, deutsches Radiounternehmen.